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　　今年以來(lái)，煉軋廠面對(duì)嚴(yán)峻的市場(chǎng)形勢(shì)，在搞好常規(guī)產(chǎn)品生產(chǎn)的前提下，積極開發(fā)新產(chǎn)品，向品種規(guī)格要效益。今年重點(diǎn)開發(fā)的特厚板、PC鋼樁用預(yù)應(yīng)力鋼筋、LX70A簾線鋼穩(wěn)步推進(jìn)，均取得了階段性成果。

　　特厚板是指厚度為40mm以上的鋼板，在軋制過(guò)程中，鋼板內(nèi)部組織均勻性控制存在一定的難度。為了保證產(chǎn)品性能，煉軋廠采用穿插軋制模式，自主開發(fā)特厚板待溫控軋工藝，避免了由于特厚板產(chǎn)量低導(dǎo)致的軋制成本上升等問(wèn)題，在保證鋼板機(jī)械性能的同時(shí)，使生產(chǎn)成本每噸降低了800—1000元。同時(shí)，為了提高定尺效率，該廠引進(jìn)自動(dòng)數(shù)控切割機(jī)，精確控制切邊量，將特厚板坯耗由年初的1235kg/t降至1194kg/t，低于年度坯耗指標(biāo)計(jì)劃。1—7月份，煉軋廠共軋制特厚板2624噸，累計(jì)創(chuàng)效105萬(wàn)元。產(chǎn)品厚度規(guī)格范圍為40—80mm，表面質(zhì)量、性能合格率均達(dá)到100%，特厚板開發(fā)豐富了酒鋼中厚板的產(chǎn)品牌號(hào)和規(guī)格。

　　PC鋼樁用預(yù)應(yīng)力鋼筋也就是30號(hào)錳硅鋼，在大型工程預(yù)制件中被廣泛使用。煉軋廠在開發(fā)該鋼種時(shí)把重點(diǎn)工作放在冶煉環(huán)節(jié)，通過(guò)精確控制精煉周期，合理調(diào)整連鑄拉速和中包溫度等措施，使鋼水成分均符合鋼種成分控制目標(biāo)和判定要求，鋼水硫、磷有害元素含量控制較好。1—7月份，該廠累計(jì)生產(chǎn)PC鋼樁用預(yù)應(yīng)力鋼筋4996.54噸，累計(jì)創(chuàng)效81.94萬(wàn)元。目前該鋼種已實(shí)現(xiàn)批量生產(chǎn)，正在由新產(chǎn)品開發(fā)向常規(guī)產(chǎn)品生產(chǎn)轉(zhuǎn)化。

　　簾線鋼主要用于汽車輪胎子午線增強(qiáng)骨架，要求強(qiáng)度高、韌性好。生產(chǎn)簾線用盤條要求在拉拔過(guò)程中100km斷絲率少于3次，對(duì)于鋼質(zhì)潔凈度要求極高。因此，簾線鋼被譽(yù)為鋼鐵產(chǎn)品“線材中的極品”，能夠生產(chǎn)簾線鋼也是鋼鐵企業(yè)線材水平的標(biāo)志。今年4月份，煉軋廠啟動(dòng)LX70A簾線鋼開發(fā)項(xiàng)目，首批試驗(yàn)軋制量為110噸，軋制規(guī)格為直徑5.5mm盤條。為了保證軋制質(zhì)量，煉軋廠制定了詳細(xì)的試驗(yàn)軋制方案，從鋼種冶煉到方坯加熱，從軋制過(guò)程到成品打包，各個(gè)環(huán)節(jié)都安排專人進(jìn)行監(jiān)控，實(shí)行全流程質(zhì)量跟蹤。同時(shí)加大表面質(zhì)量控制，除了對(duì)鑄坯進(jìn)行逐支檢查缺陷，做好高壓水除磷外，生產(chǎn)技術(shù)人員還對(duì)有可能造成盤條表面劃傷的生產(chǎn)直耗備件進(jìn)行更換，對(duì)集卷筒分離爪、運(yùn)卷小車抱臂、打包機(jī)打包頭模塊等進(jìn)行精心修磨，預(yù)防設(shè)備對(duì)盤條頭尾的劃傷。成品下線后，該廠安排專人對(duì)盤條逐卷進(jìn)行表面和尺寸質(zhì)量檢查，保證提供給用戶的簾線鋼全部為優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品。目前，首批簾線鋼已發(fā)往用戶進(jìn)行試驗(yàn)拉拔，廠家反映拉拔性能良好比較滿意。LX70A簾線鋼的成功開發(fā)，標(biāo)志著酒鋼進(jìn)軍高端線材產(chǎn)品市場(chǎng)邁出了重要一步。