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發(fā)布者:管理員 發(fā)布時(shí)間:2013-7-1閱讀:1195次

為確保降本增效工作的有效落實(shí),西鋼集團(tuán)焦化分廠優(yōu)化改進(jìn)操作方法,取得降本增效工作的新突破。
  該廠在降本增效工作中,密切關(guān)注生產(chǎn)的每一個(gè)細(xì)微之處,從薄弱環(huán)節(jié)抓起。以往,在焦?fàn)t煉焦生產(chǎn)過(guò)程中,搗固煤餅、裝煤時(shí)續(xù)煤板在碳化室往回運(yùn)動(dòng)、機(jī)側(cè)裝煤掉頭掉角、爐門(mén)滅煙滅火均會(huì)導(dǎo)致煤料灑落在外,每天產(chǎn)生余煤約1.5噸,全部由操作工人集中清理至余煤斗中,由汽車外運(yùn)到精煤儲(chǔ)煤廠,經(jīng)過(guò)輸送皮帶重新配煤煉焦。這樣不僅浪費(fèi)資源,也給精確配煤帶來(lái)不利影響。為消除這一現(xiàn)象,該廠建議停止汽車外運(yùn)余煤,通過(guò)提高精細(xì)操作的方法來(lái)回收余煤。他們的具體做法是:將原來(lái)每爐搗固5批次改為每爐搗固6批次,搗固時(shí)間由原操作10分鐘延長(zhǎng)至13分鐘,增加搗固煤餅的堆密度;出爐操作衛(wèi)生由原每10爐清掃一次改為每爐一清掃,把余煤通過(guò)提升機(jī)送至搗固煤箱內(nèi)重新煉焦。此舉不僅節(jié)省了汽車運(yùn)輸費(fèi)用,也降低了煉焦成本,年可創(chuàng)效4萬(wàn)余元。

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